Kühlkörper, ihre teile

Kühlkörper 

Das Kühlsystem ist sehr wichtig für den ordnungsgemäßen Betrieb des Autos. Bei der Auswahl eines Kühlers müssen Sie Einiges beachten. Aluminium Kühler sind langlebig und übertragen die Wärme gut, ihr möglicher Nachteil ist der Preis.

Wartung von Kühlern

• Verwenden Sie nur das richtige Kühlmittel, um ein Verstopfen des Systems zu verhindern.
• Wechseln Sie das Kühlmittel alle 2-3 Jahre. Ein rechtzeitiger Wechsel des Frostschutzmittels verlängert die Lebensdauer des Kühlers.
• Achten Sie auf die Oberfläche des Kühlers, da Insekten und Schmutz in den Kühler gelangen können, was den ordnungsgemäßen Betrieb des Kühlers beeinträchtigen kann.
• Wenn Sie bemerken, dass der Kühler Kühlmittel verliert, überprüfen Sie ihn sofort und wenden Sie sich an den Meister, um mögliche mechanische Schäden zu beheben.

Die optimale Temperator des betriebenen Motors gewährleistet nicht nur den reibungslosen Betrieb des Motors, sondern optimiert auch den Verbrauch des Öls, des Kraftstoffs und des Kühlmittels, die für das Fahrzeug erforderlich sind. Beinahe ununterbrochen im Fahrzeug funktionierende Kühlkörper werden viel beansprucht und (nicht selten)kommt es zu Funktionsstörungen. Unten sind die häufigsten Defekte der Kühlkörper, ihre Anzeichen und eventuelle Weisen der Problemlösung angeführt.

Die häufigsten Defekte der Kühlkörper 

Die Leckagen. Die Dichtheit des Kühlkörpers kann durch aufmerksame Überprüfung des vorderen Teils des Fahrzeugs kontrolliert werden. Die entdeckte Leckage des Kühlmittels kann über die Defekte, Risse der Zwischenstücke oder des Verbindungsrohrs signalisieren. Üblicherweise werden sie durch die Reparatur saniert oder defekte Teile werden ausgetauscht. Jedoch die Defekte der Verbindungsteile sind nicht der einzige mögliche Grund der Leckage.

Die Leckage des Frostschutzmittels aus dem Kühlkörper kann auch infolge der Beschädigungen des Gehäuses des Kühlkörpers entstehen. Zum Grund der erwähnten Beschädigungen werden sehr häufig die stärkeren mechanische Schläge oder die Korrosion. Es ist nützlich zu wissen, dass die Leckagen auch infolge des Frostschutzmittels schlechter Qualität entstehen können oder dadurch, dass die Verschlusskappe des Kühlkörpers unangemessen befestigt oder beschädigt wurde.

Bei der Feststellung der Leckage des Frostschutzmittels aus dem Kühlkörper ist es wichtig den Grund der Störung genau festzustellen. Nach der Feststellung des Grundes empfehlen wir die Reparaturarbeiten bei hochqualifizierten Fachleuten durchführen zu lassen.

Die Verstopfung. Die Verstopfung der Kühlkörper erschwert den Durchfluss des Frostschutzmittels. Gelangt das Frostschutzmittel in die vorgesehenen Teile des Kühlsystems langsamer, dann wird die effiziente Abkühlung des Motors nicht gewährleistet. Und das kann sogar (je nach dem Niveau der Verstopfung) zum Durchbrennen des Motors führen.

Über die Verstopfung des Kühlkörpers signalisiert die plötzliche Steigung der Motortemperatur oder ihre langfristige Erhöhung. Bei Verstopfung des Kühlkörpers wird auch bemerkbar sein, dass die Farbe des Kühlmittels grau geworden ist. Im Falle der Verstopfung wird das Niveau des Frostschutzmittels ebenfalls viel langsamer als üblich sinken.

 Das Problem der Verstopfung des Kühlkörpers kann je nachdem ob es ernst ist oder nicht, entweder selbständig oder in einer professionellen Werkstatt gelöst werden. Bei der Beseitigung der Verstopfung wird auch sowohl der innere, als auch der äußere Bereich des Kühlkörpers gereinigt. Für die Reinigung des inneren Bereiches werden diverse Reinigungsgeräte, Pumpen verwendet. Für die selbständige Beseitigung der Verstopfung kann man speziell dazu bestimmte Flüssigkeiten benutzen. Vor ihrem Gebrauch lesen Sie unbedingt die Anleitungen des Herstellers und das Verfahren der Reinigung durch. 

Zufrieren des Kühlkörpers. Das ist beinahe die häufigste Funktionsstörung der Kühlkörper in der Wintersaison. Frostschutzmittel kann im Kühlkörper aus mehreren Gründen zufrieren. Der häufigste Grund sind undichte Teile der Kühlkörper oder unangemessen gewähltes Kühlmittel schlechter Qualität. 

Typisches Zufrieren der Kühlkörper wird gemäß einigen Anzeichen festgestellt. Zunächst wird bemerkt, dass die Temperatur des Motors, der nicht gekühlt wurde, stark gestiegen ist. Zugleich bleibt der Kühlkörper mit kühler Temperatur. Über zugefrorenes Kühlkörper im Winter kann auch das Anzeichen zeugen, dass im beheizbaren Innenraum des Fahrzeugs kälter geworden ist. Beim Zufrieren des Kühlkörpers geht such der Druck im Kühlsystem verloren, deswegen fällt es schwerer die Verschlusskappe des Kühlkörpers aufzumachen.

Falls der Kühlkörper Ihres Fahrzeugs zugefroren ist, unterlassen Sie bitte jede Fahrt. Stellen Sie bitten den Kühlkörper an einem warmen Platz (perfekte Variante – beheizbare Garage) und wenden Sie sich bitte an die Fachleute. Vor beliebiger Diagnostik-, Reparaturarbeiten ist es wichtig sich zu vergewissern, ob der Motor des Fahrzeugs komplett abgekühlt ist.

Bei der Auswahl des Kühlkörpers oder seiner Teile ist es wichtig die Marke, das Model, den Hubraum des Motos zu beachten. Das hilft nicht nur einen passenden Kühlkörper zu finden, sondern auch Zeit zu sparen. Falls Sie auf unserer Webseite keine für Ihr Fahrzeug passende Variante gefunden haben, kontaktieren Sie bitte unsere Manager. Sie werden Sie bei der Auswahl oder bei der Bestellung eines geeigneten Kühlkörpers unterstützen.